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Eigentlich sollte das Gefährt nur als###Versuchsträger für einen neuen Motor###dienen, den Gottlieb Daimler und###Wilhelm Maybach 1885 konstruiert###hatten. Die beiden schwäbischen Tüftler###waren gerade mit der Entwicklung einer###schnell laufenden Petroleum- bzw. Gas-###Kraftmaschine fertig geworden. Stolze###0,5 PS entwickelte das Triebwerk. Damit###sie den Motor auch im Betrieb testen###konnten, bauten sie das hölzerne Fahr-###gestell. Am 3. April 1885 ließen sie es###sich patentieren, im November des###gleichen Jahres fand schließlich die###Probefahrt von Cannstatt nach###Untertürkeim statt. 3 Kilometer betrug###die Fahrstrecke, die ohne Probleme###bewältigt wurde. Damit war das erste###Motorrad der Welt erschaffen, sie###nannten sie liebevoll Reitwagen. Den###Namen bekam das Gefährt aus dem###einfachen Grund, da der Rahmen in###jener Zeit bei einem Kutschen- und###Wagenmacher aus Holz gebaut wurde.###Den Begriff Motorrad gab es damals###noch nicht. Das Gefährt besaß mit###Eisen beschlagene Holzräder und zwei###seitliche Stützräder. Diese waren aber###nicht als Stütze gegen das Umfallen###gedacht , sondern auf den lehmigen###und schlammigen Wegen der da-###maligen Zeit den Reitwagen zu###stabilisieren. Unter dem halb rund###geformten Sattel befand sich der###Auspuff. Zum Anlassen des Motors###musste mit offenem Feuer hantiert###werden, bevor man fahren konnte.###Leider verbrannte das Original bei###einem Brandunfall 1904.