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Der als Cabrio auch noch die###Sommerfreuden bedient. Ab 27 400 Euro###rollt der offene Kleine mit dem 135###kW/184 PS starken 1,6 Liter Vierzylinder###Turbobenziner aus dem Autohaus. Auf###der Straße angekommen, weiß der Mini###direkt mit seiner Spritzigkeit zu###beeindrucken. Die stets präsente###Leistung des aufgeladene Vierzylinder###Benzindirekteinspritzers und sein edriger###Drehzahl anliegendes maximales###Drehmoment von 240 Nm trägt dazu bei.###Ein Übriges leisten der Radstand von###2,47 Meter bei einer Fahrzeuglänge von###3,71 Metern, die Sechsgangschaltung mit###ihren kurzen Schaltwegen und die direkte###Lenkung. Wieselflink und sprintstark###können mit dieser Kombination Großstadt###Schluchten durchfahren werden. Bei###offener Fahrt durch bebaute Gegenden###dröhnt allerdings der Motor etwas zu###präsent, bei Überlandfahrten verteilt sich###die Klangkulisse deutlich angenehmer für###die Insassen. Die Domäne des###Fronttrieblers ist die Landstraße, wo er###mit vorbildlicher Handlichkeit und Agilität###brilliert. Auch in schnell angegangenen###Kurven lässt sich der Mini dank eines###berechenbaren, leicht untersteuernden###Fahrverhaltens gut beherrschen.
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###Doch egal, ob der Bayer mit britischen###Wurzeln auf der Landstraße innerhalb###von 7,3 Sekunden von null auf 100 km/h###sprintet, auf der Autobahn die###Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h###erreicht oder auf Kriechfahrt durch den###Berufsverkehr unterwegs ist Schlag###Löcher und Unebenheiten in der###Fahrbahn sind stets deutlich zu###bemerken. Die brettharte Federung sorgt###für ein ordentliches Durchschütteln der###Insassen. Liebhaber moderner Trinkkultur###können einfach ihren Schüttel Shake im###Becherhalter platzieren, dort wird er gut###zubereitet. Vorsicht ist allerdings beim###Herausnehmen des Gefäßes###angebracht: Die Gummilippen am Rand###des Becherhalters haften so gut an###Pappbechern, dass Schlabbergefahr###besteht.
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###Doch das alles wird den eingefleischten###Mini Fahrer nicht stören. Er fährt###schließlich in einem beliebten Kultobjekt###durch die Lande, das sich zudem der###Sonne öffnet. Auf Tastendruck fährt###zunächst eine Art Schiebedach auf. Auf###den nächsten Knopfdruck hin faltet sich###das gesamte Verdeck hinter der zweiten###Sitzreihe zusammen. Das dauert###insgesamt 15 Sekunden und funktioniert###bis zu einer Geschwindigkeit von 30###km/h. Hinter der Rückbank lauern###chromglänzend zwei Überroll###Schutzbügel, die sich innerhalb von###Millisekunden bei einem Überschlag###empor strecken sollen. Während der###Fahrt drosselt ein hinter Fahrer und###Beifahrer einsteckbares Windschott die###Luftverwirbelungen im Innenraum auf ein###Minimum. Auf ein ähnliches Maß###schrumpft durch das geöffnete Verdeck###allerdings auch der Überblick nach###hinten, der schon bei geschlossenem###Dach kaum ausreichend ist, um###Gehwegpoller oder ähnlich Barrieren###beim Einparken im Blick zu haben. Damit###sind Parksensoren auch beim Mini ein###nahezu unentbehrliches Hilfsmittel.
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###Dafür raubt ein geöffnetes Verdeck beim###BMW Spross kein Kofferraumvolumen,###denn die gut isolierende Stoffmütze faltet###sich auf dem Heck zusammen. Aber###auch ohne Raumdiebe fällt der Laderaum###mit 125 Litern klein aus, zwei###Wasserkästen passen gerade eben dort###hinein. Bei umgeklappen Rücksitzen###wächst der Stauraum hinter der unten###angeschlagenen Klappe auf 660 Liter.###Alternativ kann Gepäck aber auch auf###der Rücksitzbank verstaut werden, da###die zwei Sitze aufgrund fehlender###Beinfreiheit nur bedingt für den###Passagiertransport geeignet sind.
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###In Sachen Optik und Design orientiert sich###der offene 2+2 Sitzer an der Limousine.###Und wie alle Mini Generationen zuvor,###verfügt auch die aktuelle Serie über die###typischen Gestaltungselemente wie die###runden Scheinwerfer, die steil stehende###Frontscheibe und die hohe Schulterlinie.###Ebenso verhält es sich beim Interieur.###Beherrschendes Element im Cockpit ist###der tellergroße Tacho zwischen Fahrer###und Beifahrer. Diese Anordnung ist zwar###einmalig, aber nicht eben praktisch, da###der Fahrer den Blick weit von der Straße###wenden muss. Gut, dass sich der Fahrer###das Tempo auch über die digitale###Anzeige im klassischen Rundinstrument###hinter dem Lenkrad einblenden kann. Eine###wenig nützliche, aber spaßige Option ist###der neben dem Drehzahlmesser###angebrachte Always Open Timer, der die###mit offenem Verdeck gefahrene###Zeitspanne misst.
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###Als Verbrauch gibt der Hersteller 6,0###Litern Superbenzin je 100 Kilometer an.###Diese sind jedoch angesichts des hohen###Fahrspaßpotentials in der Praxis kaum###erreichbar. Im Schnitt genehmigt sich das###Aggregat in Praxis 8,6 Liter Sprit auf 100###Kilometern. Da helfen auch die###serienmäßigen Spritspartechniken wie###Start Stopp System, Bremskraft###Rückgewinnung und Schaltpunktanzeige###nur wenig. An jährlichen Kosten fallen 70###Euro für die Kfz Steuer an, die Haftpflicht###Versicherung beispielsweise bei der###AXA beläuft sich auf 492,23 Euro. Sind###diese Kosten auch überschaubar, bleibt###immer noch der respektable###Anschaffungspreis von mindestens 27###400 Euro. Für das gleiche Geld gibt es bei###anderen Herstellern ein Kompaktklasse###Cabrio mit deutlich mehr Platz und###Stahldach. Aber die hohen Preise haben###dem Erfolg des Mini noch nie geschadet,###denn schließlich fährt man dann ein Auto###mit Kultfaktor und zählt zur Gruppe der###jungen und junggebliebenen Menschen.