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Buch Rezension

Last Update 11.03.2010 16:03 Uhr

Moto Guzzi Buch Tipp Die Geschichte der Adler aus Mandello Als Giorgio Parodi und sein Freund Carlo Guzzi ihren ersten Prototyp auf die Räder stellten, da war wohl keinem der Be- teiligten klar, dass aus der GP von 1921 eine der traditionsreichsten Motorrad- marken der Welt erwachsen sollte. GP, das stand für Guzzi.Parodi, doch rasch hatte sich der Name Moto Guzzi eingebürgert. Bis heute werden in Mandello am Comer See im Zeichen des Adlers Motorräder mit ganz eigenem Charme gebaut. Dabei schien es mehr als einmal, als würden in Mandello del Lario die Lichter ausgehen. Ungeachtet der idyllischen Lage der Firma. In den 60er Jahren beispielsweise hatte Guzzi den Trend der Zeit völlig ver- schlafen: die Absätze brachen ein, die Händler riefen nach Mopeds, die als einzige Zweiräder noch Erfolg ver- sprachen. Am Comer See jedoch hatte man nichts zu bieten, so dass schließlich Parilla-Mopeds eingekauft und mit den Guzzi-Emblem versehen wurden. Pein- lich, peinlich. Solchen Episoden stehen herausragende technische Leistungen gegenüber, war Moto Guzzi doch immer für Überraschungen gut, mit Bikes, die an der Spitze des Fortschritts fuhren, und für manchen Rennerfolg sorgten, wie Ales- sandro Pasi in seiner lesenswerten Geschichte zum legendären Motorrad- hersteller vom Comer See darlegt. Dabei rattert der früh vom Guzzi-Virus befallene Autor nicht einfach trockene Fakten herunter, sondern verknüpft die Historie geschickt mit der jeweiligen Epoche. Lobenswerterweise Alessandro Pasi/Udo Stünkel (Übers.): Moto Guzzi - Die Geschichte der Adler aus Mandello. Delius Klasing Verlag Bielefeld, 160 Seiten, 142 Farb-, 106 sw-Abb., 24,7 x 30,7 cm, gebunden mit Schutzumschlag, ISBN 978-3-7688-5294-4, 34.90 Euro (D), 60.40 sFr.	fanden solcherart auch Modelle der Konkurrenz von BMW, Triumph oder Honda den Weg ins reich bebilderte Buch. Generell liebt der Autor den Kontext und erzählt deshalb die Firmengeschichte, indem er sich an den wichtigen Fahrzeugen und Entwicklungen orientiert. Das gibt dem Werk einen sehr lebendigen Anstrich. So mag es zwar im Moment offen sein, wie lebendig der Adler vom Comer See die kommenden Jahre durchfliegt, seit der 2004 erfolgten Inte- gration in den Piaggio-Konzern wurde immerhin das Modellprogramm renoviert und erweitert. Doch ändert das nichts an der oft sehr goldenen Vergangenheit, der Alessandro Pasi mit seinem Buch ein würdiges Denkmal setzt.
Fotos: Moto Guzzi Heiko P. Wacker

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Als Giorgio Parodi und sein Freund Carlo###Guzzi ihren ersten Prototyp auf die Räder###stellten, da war wohl keinem der Be-###teiligten klar, dass aus der GP von 1921###eine der traditionsreichsten Motorrad-###marken der Welt erwachsen sollte. GP,###das stand für Guzzi.Parodi, doch rasch###hatte sich der Name Moto Guzzi###eingebürgert.
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###Bis heute werden in Mandello am Comer###See im Zeichen des Adlers Motorräder mit###ganz eigenem Charme gebaut. Dabei###schien es mehr als einmal, als würden in###Mandello del Lario die Lichter ausgehen.###Ungeachtet der idyllischen Lage der###Firma. In den 60er Jahren beispielsweise###hatte Guzzi den Trend der Zeit völlig ver-###schlafen: die Absätze brachen ein, die###Händler riefen nach Mopeds, die als###einzige Zweiräder noch Erfolg ver-###sprachen. Am Comer See jedoch hatte###man nichts zu bieten, so dass schließlich###Parilla- Mopeds eingekauft und mit den###Guzzi- Emblem versehen wurden. Pein-###lich, peinlich. Solchen Episoden stehen###herausragende technische Leistungen###gegenüber, war Moto Guzzi doch immer###für Überraschungen gut, mit Bikes, die an###der Spitze des Fortschritts fuhren, und für###manchen Rennerfolg sorgten, wie Ales-###sandro Pasi in seiner lesenswerten###Geschichte zum legendären Motorrad-###hersteller vom Comer See darlegt. Dabei###rattert der früh vom Guzzi- Virus befallene###Autor nicht einfach trockene Fakten###herunter, sondern verknüpft die Historie###geschickt mit der jeweiligen Epoche.###Lobenswerterweise fanden solcherart###auch Modelle der Konkurrenz von BMW,###Triumph oder Honda den Weg ins reich###bebilderte Buch. Generell liebt der Autor###den Kontext und erzählt deshalb die###Firmengeschichte, indem er sich an den###wichtigen Fahrzeugen und Entwicklungen###orientiert. Das gibt dem Werk einen sehr###lebendigen Anstrich. So mag es zwar im###Moment offen sein, wie lebendig der Adler###vom Comer See die kommenden Jahre###durchfliegt, seit der 2004 erfolgten Inte-###gration in den Piaggio- Konzern wurde###immerhin das Modellprogramm renoviert###und erweitert. Doch ändert das nichts an###der oft sehr goldenen Vergangenheit, der###Alessandro Pasi mit seinem Buch ein###würdiges Denkmal setzt.