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Odenwaldring
Last Update 12.01.2010 22:13 Uhr
Odenwaldring Klassik Rennen
Zweitakt Fans können sich freuen
Was 2009 erstmals bei der Odenwaldring Klassik stattfand, wird in der Saison 2010 mehrere Veranstaltungen umfassen: Rennen für die Zweitakt Rennmaschinen der Jahrgänge bis 1985. Bis jetzt sind vier Veranstaltungen fix, eine fünfte könnte noch dazu kommen, die im Rahmen von nationalen und internationalen Veranstaltungen in Deutschland stattfinden werden. Damit bekommen die ambitionierten Besitzer der Yamahas, Suzukis und sonstigen
Zweitakt Rennmaschinen endlich ihre eigene
Spielwiese. TZ und RG-Fahrer können endlich wieder echtes Rennfeeling genießen. Während im Ausland bereits seit längerem die beiden Klassen bis 250 cm³ und über 250 cm³ ausgetragen werden, fahren beim deutschen Ableger die Piloten an einem Wochenende jeweils 2 Rennen aus. Auch bei der Technik lehnt man sich an das internationale Reglement an: Stahlrohrrahmen, herkömmliche Telegabeln, 18-Zoll Räder sind die wichtigsten Merkmale der Klassik- Rennserie, die im wesentlichen
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den Rennmaschinen der damaligen Zeit entsprechen. Es soll wie damals gefahren werden, daher sind auch Kohlefaser- oder Kevlarwerkstoffe und Slicks nicht erlaubt.
Veranstaltungen und Termine 2010:
5./6. Juni Odenwaldring Klassik, Flugplatz Walldürn
25.-27. Juni Sparkassen Classic Grand Prix, Schleizer Dreieck
31.Juli/1. August Historic Börde Preis, Motopark Oschersleben
27./28. August Motorradrennen, Flugplatz Dahlemer Binz
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Beim Namen Centennial denkt jeder Motorradsportfan an das phantastische historische Event, das 1998 auf dem TT
Knapp 900 000 Fahrzeuge wurden bis zum offiziellen Produktionsende 1991 gefertigt. Alle waren Inbegriff solider
Der Namenspatin entsprechend erinnert die ab 8 990 Euro erhältliche Maschine an die spartanischen Café Racer, mit denen
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Was 2009 erstmals bei der###Odenwaldring Klassik stattfand, wird in###der Saison 2010 mehrere###Veranstaltungen umfassen: Rennen für###die Zweitakt Rennmaschinen der###Jahrgänge bis 1985. Bis jetzt sind vier###Veranstaltungen fix, eine fünfte könnte###noch dazu kommen, die im Rahmen###von nationalen und internationalen###Veranstaltungen in Deutschland###stattfinden werden. Damit bekommen###die ambitionierten Besitzer der###Yamahas, Suzukis und sonstigen
###Zweitakt Rennmaschinen endlich ihre###eigene Spielwiese. TZ und RG- Fahrer###können endlich wieder echtes###Rennfeeling genießen. Während im###Ausland bereits seit längerem die###beiden Klassen bis 250 cm³ und über###250 cm³ ausgetragen werden, fahren###beim deutschen Ableger die Piloten an###einem Wochenende jeweils 2 Rennen###aus. Auch bei der Technik lehnt man###sich an das internationale Reglement###an: Stahlrohrrahmen, herkömmliche###Telegabeln, 18- Zoll Räder sind die###wichtigsten Merkmale der Klassik-###Rennserie, die im wesentlichen den###Rennmaschinen der damaligen Zeit###entsprechen. Es soll wie damals###gefahren werden, daher sind auch###Kohlefaser- oder Kevlarwerkstoffe und###Slicks nicht erlaubt.
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###Veranstaltungen und Termine 2010:
###5./6. Juni Odenwaldring Klassik,###Flugplatz Walldürn
###25.- 27. Juni Sparkassen Classic Grand###Prix, Schleizer Dreieck
###31.Juli/1. August Historic Börde Preis,###Motopark Oschersleben
###27./28. August Motorradrennen,###Flugplatz Dahlemer Binz
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