Triumph Thruxton

Stilvoll zurück in die 60er Jahre

Die Thriumph Thruxton ist ab 8 990 Euro erhältlich

Ihren Namen hat die Triumph Thruxton von der legendären Rennstrecke in England und auch die Gene des Motorrades sind mehr als sportlich.

Der Namenspatin entsprechend erinnert die ab 8 990 Euro erhältliche Maschine an die spartanischen Café Racer, mit denen in den Sechzigern so manches illegale Rennen bestritten wurde. Dafür ist das britische Bike allerdings nicht geschaffen. Zwar geht die Thruxton als stärkstes Modell der Bonneville Baureihe mit 50 kW/68 PS an den Start, aber mit heutigen Supersportlerinnen kann sie nicht mithalten. Erreicht wird die volle Leistung bei 7 400 Touren, während das maximale Drehmoment von 70 Nm bei 5 800 U/min anliegt. Der luftgekühlte Zweizylinder feuert wie in der Bonneville in einer 360 Grad Zündfolge, was für einen sonoren Klang sorgt, während schärfere Nockenwellen, eine höhere Verdichtung von 9,2:1 und Megaphon Schalldämpfer den kernigen Motor kraftvoller durchatmen lassen. Dennoch hält sich der Verbrauch der Thruxton bei schonender Fahrweise mit fünf Litern Superbenzin auf 100 Kilometer

sehr in Grenzen. In Kombination mit dem 16 Liter großen, allerdings nicht abschließbaren Tank sind Distanzen von gut 300 Kilometern möglich. Und auch die Haftpflichtversicherung bewegt sich beispielsweise bei der AXA mit 101,91 Euro in moderaten Bahnen. Zudem ist die in den Farben Tornado Red oder Jet Black erhältlich Britin eine Augenweide. Sie erlaubt einen wunderbar freien Blick auf den optisch ansprechenden Paralleltwin. Selbst die zeitgemäße Einspritzanlage wurde geschickt als Vergaseranlage getarnt. Anscheinend soll nichts den gediegenen Stil des Motorrades mit dem großen Namen trüben. Moderat fällt die Sitzposition aus, die dank höher ragendem M Lenker längst nicht mehr so rückenplagend ist, wie dies noch vor einigen Jahren der Fall war auch wenn man ein wenig sportiver sitzt als auf einer Bonneville. Das Fahrwerk der bis zu 200 km/h schnellen Britin ist auch für flottere Gangarten

Teststeno Triumph Thruxton:
Café Racer mit luftgekühltem Zweizylinder Viertaktmotor, vier Ventile pro Zylinder, 865 ccm Hubraum, 50 kW/68 PS Leistung bei 7 400 U/min, 70 Nm max. Drehmoment bei 5 800 U/min, Höchstgeschwindigkeit 200 km/h, elektronische Einspritzanlage, fünf Gänge, Sitzhöhe 82 Zentimeter, Radstand 1 490 mm, Tankinhalt 16 Liter, Leergewicht 230 Kilogramm, Zuladung 200 Kilogramm, Verbrauch 5 Liter Super auf 100 Kilometer, Jahresbeiträge bei der AXA Versicherung KH: 101,91 Euro (SF 1, Zulassung Düsseldorf, 50 Mio. Euro pauschal mit Schutzbrief), TK: 47,22 Euro (150 Euro Selbstbeteiligung); Preis 8 990 Euro