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Ratgeber
Last Update 23.03.2010 20:15 Uhr
Verhaltensregeln im Stau
Richtige Verhaltensregeln helfen
Die Schüler freuen sich auf die Osterferien, doch der Reisende auf Deutschlands Autobahnen muss sich auf viele Staus einstellen. Richtige Verhaltensregeln helfen, den Stau gut zu überstehen. Die Schüler freuen sich auf die Osterferien, doch der Reisende auf Deutschlands Autobahnen muss sich auf viele Staus einstellen. Richtige Verhaltensregeln helfen, den Stau gut zu überstehen. Am besten ist es, wenn man von vornherein die Reiseroute auf Stauvermeidung plant. So sind beispielsweise statistisch gesehen der Dienstag und der Mittwoch laut TÜV Süd die Reisetage mit der geringsten Verkehrsdichte. Wer also nicht unbedingt von Samstag bis Samstag verreisen muss, sollte die verkehrsgünstigeren Tage nutzen. Steht man trotz sorgfältiger Planung im Stau, sind einige Tipps zu beachten, um nicht in gefährliche Situationen zu geraten.
Kommt der Fahrer auf das Ende des Staus zu, ist sanft abzubremsen und das Fahrzeug ausrollen zu lassen. Die größte Gefahr im Stau sind unaufmerksame Fahrer in nachfolgenden Autos. Daher ist ein richtiger Abstand
einzuhalten: Wer zu große Lücken lässt, verschwendet Platz auf den Straßen und zwingt den Hintermann früher zu bremsen. Dichtes Auffahren sorgt hingegen dafür, dass man für Überholvorgänge nicht genügend Anlauf hat und dadurch schnellere, nachfolgende Fahrzeuge ausbremst. Als Abstand zum Vordermann werden ein bis zwei Fahrzeuglängen empfohlen. Der Einsatz der Warnblinkanlage ist dann sinnvoll, wenn man auf das Stau-Ende zukommt und dieses an einer unübersichtlichen Stelle ist. Es sollte aber nicht zu früh eingeschaltet werden, zum Beispiel wenn sich der Verkehrsfluss nur verlangsamt, aber noch kein Stau ist.
Stehen die Reisenden im Stau, ist bei längeren Wartezeiten der Motor abzustellen. Wenn der Verkehr wieder anrollt, ist zum Vordermann ein Abstand von ein bis zwei Fahrzeuglängen einzuhalten. Besonders wichtig ist auch, dass in der Mitte der
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zwei Fahrstreifen eine Rettungsgasse für Notarztwagen frei gehalten wird. Bei mehrspurigen Fahrbahnen muss die Rettungsgasse zwischen dem linken äußeren und dem zweiten Fahrstreifen von links gebildet werden. An einer Unfallstelle sollte ohne abzubremsen und zügig vorbeigefahren werden. Denn \"Gaffer\" können Notärzten im Weg stehen.
Im Stau darf rechts schneller als links gefahren werden, doch die Standspur ist tabu. Sie dürfe laut TÜV-Experten nur auf polizeiliche Anweisung als Fahrstreifen benutzt werden oder in Ausnahmefällen bei einer entsprechenden Beschilderung. Eine Stauumfahrung hilft meistens nicht, da die Nebenstrecken in der Regel genauso verstopft sind wie die Autobahnen. Dann ist nur noch Geduld und der nette Gedanke an das Reiseziel angesagt, um nicht schon genervt am Urlaubsort anzukommen.
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Fotos: ADAC
Tanja Albat/mid
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Einmal im
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Die Schüler freuen sich auf die###Osterferien, doch der Reisende auf###Deutschlands Autobahnen muss sich###auf viele Staus einstellen. Richtige###Verhaltensregeln helfen, den Stau gut###zu überstehen. Am besten ist es, wenn###man von vornherein die Reiseroute auf###Stauvermeidung plant. So sind###beispielsweise statistisch gesehen der###Dienstag und der Mittwoch laut TÜV Süd###die Reisetage mit der geringsten###Verkehrsdichte. Wer also nicht###unbedingt von Samstag bis Samstag###verreisen muss, sollte die###verkehrsgünstigeren Tage nutzen. Steht###man trotz sorgfältiger Planung im Stau,###sind einige Tipps zu beachten, um nicht###in gefährliche Situationen zu geraten.
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###Kommt der Fahrer auf das Ende des###Staus zu, ist sanft abzubremsen und###das Fahrzeug ausrollen zu lassen. Die###größte Gefahr im Stau sind###unaufmerksame Fahrer in###nachfolgenden Autos. Daher ist ein###richtiger Abstand einzuhalten: Wer zu###große Lücken lässt, verschwendet Platz###auf den Straßen und zwingt den###Hintermann früher zu bremsen. Dichtes###Auffahren sorgt hingegen dafür, dass###man für Überholvorgänge nicht###genügend Anlauf hat und dadurch###schnellere, nachfolgende Fahrzeuge###ausbremst. Als Abstand zum###Vordermann werden ein bis zwei###Fahrzeuglängen empfohlen. Der Einsatz###der Warnblinkanlage ist dann sinnvoll,###wenn man auf das Stau- Ende zukommt###und dieses an einer unübersichtlichen###Stelle ist. Es sollte aber nicht zu früh###eingeschaltet werden, zum Beispiel###wenn sich der Verkehrsfluss nur###verlangsamt, aber noch kein Stau ist.
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###Stehen die Reisenden im Stau, ist bei###längeren Wartezeiten der Motor###abzustellen. Wenn der Verkehr wieder###anrollt, ist zum Vordermann ein Abstand###von ein bis zwei Fahrzeuglängen###einzuhalten. Besonders wichtig ist auch,###dass in der Mitte der zwei Fahrstreifen###eine Rettungsgasse für Notarztwagen###frei gehalten wird. Bei mehrspurigen###Fahrbahnen muss die Rettungsgasse###zwischen dem linken äußeren und dem###zweiten Fahrstreifen von links gebildet###werden. An einer Unfallstelle sollte###ohne abzubremsen und zügig###vorbeigefahren werden. Denn \"Gaffer\"###können Notärzten im Weg stehen.
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###Im Stau darf rechts schneller als links###gefahren werden, doch die Standspur###ist tabu. Sie dürfe laut TÜV- Experten nur###auf polizeiliche Anweisung als###Fahrstreifen benutzt werden oder in###Ausnahmefällen bei einer###entsprechenden Beschilderung. Eine###Stauumfahrung hilft meistens nicht, da###die Nebenstrecken in der Regel###genauso verstopft sind wie die###Autobahnen. Dann ist nur noch Geduld###und der nette Gedanke an das Reiseziel###angesagt, um nicht schon genervt am###Urlaubsort anzukommen.
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